特斯拉宣布在德国建设4号超级工厂 一度成市值第三大车企

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据外媒报道,电动汽车制造商特斯拉宣告在德国建设4号超级工厂(Gigafactory 4)后,刺激该公司股价持续走高,日前其市值超过戴姆勒(Daimler),成为全球市值第三高的汽车制造商。

图:按照市值排序的顶级汽车制造商,特斯拉位居第3,上海汽车排名第9

严格说,在市值上好难将特斯拉与怎么让 汽车制造商进行直接比较,不可能 它不仅仅是一家汽车制造商,特斯拉的能源部门也在不断增长。但目前其大次要收入来自汽车业务,从市场资本化的高度来看,这使该公司可被归入“汽车制造商”行列。

2018年,特斯拉股价曾一度飙升,使其市值超过了几家传统大型汽车制造商。但在股市上经历了艰难的一年后,该股陷入低谷。现在,但在宣告在柏林地区建厂后,其股价上涨超过2%,其市值甚至超过梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)的母公司戴姆勒,成为世界上第三大市值最高的汽车制造商。

不过周三其股价下跌了1%,排名重回第四。

特斯拉在哪几个欧洲市场都取得了成功,但在德国受挫。在德国,怎么让 人往往更不想坚持使用德国制造的汽车。然而,德国汽车制造商我本人并好难销售太多全电动汽车,不可能 怎么让 人直到最近才把重点装进插电式混合动力汽车上。

特斯拉的汽车主导了美国哪几个高端细分市场,而怎么让 市场通常都有由德国汽车制造商把持。现在,特斯拉希望在欧洲做同样的事情,通过更广泛的车辆供应和更低的成本来实现怎么让 目标。具体方案是在当地建立工厂,而都有从加州运送汽车过去。

怎么让 老牌汽车制造商正结束了了对特斯拉做出宣告,争相进行更大规模投资,推出自有品牌的全电动汽车。怎么让 人试图好友克隆特斯拉的成功,但电动汽车社区往往认为什么投资规模太小,怎么让 为时已晚。

当梅赛德斯-奔驰宣告10亿美元的电动汽车投资项目时,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)曾开玩笑说,怎么让 项目投资“少了一一另有哪几个 零”。

戴姆勒曾在2017年宣告,到2022年,怎么让 人将花费110亿美元推出10款全新的电动汽车。特斯拉尚未宣告怎么让 人将在德国4号超级工厂上的预算,但估计将超过10亿美元。